高空作业车:(1)多品种(折叠臂、伸缩臂和混合臂)、多型号(7m-30m);由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、等行业,产品用途各不相同,对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大,行业产品具有**性强、个性化要求**、品种规格多、细分市场规模小等特点。
(2)产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术,是典型的技术密集型产品,且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求,企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高,产品附加值高。
(3)底盘搭配选择性很广,国内很多**底盘如:东风、依维柯、五十铃、江铃等;都可以使用。底盘的选区也和高空平台的举升高度有关,一般20米以上都是东风、五十铃的底盘,这样合理的搭配为了更好的发挥车辆工作能力。
吊车伸缩臂自动缩回应该怎么排除
起重臂伸缩机构及其液压系统出现故障后,应先根据机构零部件和液压系统工作原理图中各元件的作用进行分析,顺着油路逐步排除非故障元件,缩小范围。不要在没有查清楚原因时盲目拆卸元件,人为扩大故障范围。
一、故障现象
吊车在伸缩臂伸出后,伸缩手柄处于中位时,在重负荷下出现慢慢回缩的现象
二、诊断与排除
在进行故障诊断时,往往需要熟悉通过汽车吊车伸缩机构的液压控制原理。当手柄处于中位时,由于平衡阀处于关闭状态,出租随车吊,所以无杆腔的油被平衡阀封住,使其不能外泄,伸缩液压缸处于静止不动的状态,只有当平衡阀或液压缸密封出现故障时才会出现起重臂慢慢缩回的现象。一般在判断该类故障时,可将两个液压管线接头拆下(控制阀至伸缩缸连接管路)。拆卸时,一要注意逐渐地松开,随车吊,慢慢释放油液和压力,以防高压油喷出伤人;二要将两根管完全拆下,脱离接头,以免操纵阀内流出的油给所作的判断造成误导。
上述工作完成后,仔细观察两根管路中的少量存油尽后的情况。如果*—处有油不断流出时,说明平衡阀故障。平衡阀故障通常有:阀芯卡死,弹簧折断,密封失效等,前两种可更换相应配件,后一种如果是阀芯失效,就只有更换平衡阀了。
若另一处有油不断流出时,说明伸缩密封已经损坏。
判断时注意不要只拆一根管就盲目下结论,在该系统中,随车吊厂家,如果只将*—处的口拆开,发现有油不断流出,但不一定是平衡阀有故障,因为如果密封件损坏,无杆腔的油会进入有杆腔,且在操纵阀处被截止,并形成一定的压力,达到一定值时,同样可将平衡阀打开,造成*—处口有油不断流出。
经过上述拆卸和观察,发现*二处有油不断流出,说明伸缩密封已经损坏,准备好新件,并按正确方法更换后装复试机,吊车伸缩机构工作恢复正常。
汽车吊车主要由三大部分组成:
1.下车行走部分又(称为底盘)小吨位的汽车吊车一般采用标准的载货汽车底盘,租随车吊,大、中型吨位的汽车吊车则采用**特o制的汽车底盘。
2.回转支承部分。它是安装在下车行走部分上并用以支撑上部回转部分的装置。它通过支承轮或滚子将上车回转部分的各种载荷传到下车行走部分的底架上,以保持上车回转部分围绕旋转轴线正确而灵活地转动,并保证上车回转部分有足够的稳定性。
3.上车回转部分(又称为回转机台)。回转机台上装有起升机构、变幅机构、回转机构机操作室等其他装置。